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Stage mécanique 2017 - HERRY (18140)

Stage mécanique à Herry (Cher) du 12 au 15 août 2017 -  Stéphane FAUCHER

Vendredi 11 août

Avec nos 403 respectives, je fais le trajet avec Jean-Marc. A notre arrivée à Herry vers 18 heures, nous sommes accueillis par Thierry Delpech et sa compagne Rowena et le déchargement commence. Quelques centaines de kilos plus tard, nous nous retrouvons devant un apéritif sympathique.

Samedi 12 août

Les 12 participants arrivent dans la matinée et le stage commence vers 14 h.

Cette première après-midi est consacrée à la bonne utilisation du « catalogue illustré des pièces détachées 403 » édité par le club qui utilise les références Peugeot.

Une devinette : pourquoi appelle t-on le bulletin du club bulletin vert ? Parce que les étiquettes des emballages de pièces 403 étaient vertes !

Concernant le manuel d’atelier il sera réédité par le club.

Ensuite, Jean-Marc nous expose le principe du moteur 4 temps.

Petite anecdote : quelle trousse d'outillage de base faut-il dans le coffre d'une 403 ? réponse catalogue page 67A.

L'exercice pratique va porter sur le réglage des culbuteurs.

Le soir, Thierry nous a réservé une surprise et nous emmène dîner au restaurant « aux 200 bornes » ancien relais de la N7 toujours en activité.

Le patron est un féru de vieilles voitures et une 403 qui n'est pas en état de fonctionner repose sur le parking. Exercice du soir : deviner l'année de mise en circulation ! Après vérification, ce sera entre mars et septembre 1960.

Dimanche 13 août

le matin est consacré à la théorie. Le thême abordé est l'ALLUMAGE. Un vrai cours d'électricité nous est dispensé, le principe de la loi OHM (identifiable par le symbole omega) les subtilités entre basse et haute tension, le voltage, l'ampérage, U=RxI, tout y passe et j'en passe !

Astuce: les pièces de rechange dans le coffre doivent avoir été testées pour vérifier leur état et  le plus simple est d'avoir roulé avec !

Les travaux pratiques de l'après-midi portent sur le montage d'un allumeur et son calage.

Quelques explications sont fournies sur la pompe à eau et les pièces fournies par Peugeot pour sa réfection.

Le soir apéro obligatoire (!) et repas pris en commun dans le jardin de Thierry qui nous a fourni en vin blanc, rosé et rouge qui ont été particulièrement appréciés.

Une mention particulière à toute l'équipe féminine sans laquelle rien n'aurait été possible.

Lundi 14 août

La météo se dégrade et la théorie du matin porte sur … le refroidissement ! Un exposé clair de Jean-Marc avec présentation des différentes pièces sur  les freins, l'embrayage, le carburateur, la défectuosité du radiateur, la turbine de la pompe à eau, le nettoyage du bloc moteur, les raisons pour lesquelles une 403 chauffe à tort.

Principe du jour : « une 403 ne chauffe pas ! »

et en cas de chauffe (m'enfin!), mettre le chauffage et ouvrir la trappe A/C.

Et un petit rappel sur la composition de l'essence :

-   E 10 = 10% d'éthanol

- SP 95 = 5% d'éthanol

- SP 98 = moins de 5% d'éthanol.

L'après-midi est consacrée au montage et démontage des freins.

Astuce documentaire : le bulletin de liaison 252 est consacré en grande partie sur les freins.

Aux commandes, John notre correspondant britannique qui nous a étonnés avec sa mémoire phénoménale des références des pièces 403 !

Mardi 15 août

Redémarrage de Catsou, la dernière acquisition de Thierry.

Sous la direction de Jean-Marc qui nous explique les différentes étapes à effectuer pour mener à bien le redémarrage de cet utilitaire 403 de 1964 qui n'a pas fonctionné depuis 20 ans.

Le cours théorique porte sur le démontage d'une dynamo, test du démarreur et le principe des phares équipés d'ampoules LED.

Le midi, dernier et seul repas pris à l'intérieur de la « salle de classe » à cause de quelques gouttes de pluie.

Et pour fêter la fin du stage en beauté, petit cadeau super sympa de Thierry et Rowena à chacun des participants : une bouteille de blanc cuvée « stage mécanique 2017 » !!!

 

Vraiment un grand merci à Jean-Marc pour la qualité de ce stage et pour son ambiance formidable, merci à Rowena et Thierry pour leur accueil et leur disponibilité sans laquelle ce stage n'aurait peut être pas eu lieu.

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Quelques photos en vrac....

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Nouveauté : les M&M du club 403  excellents avec le café ! Les M&M sont une idée et une réalisation de Thierry et Rowena

John, Jacques et Alain, ambiance 403

un beau spécimen de 403 cabriolet avec une remorque particulière !
Bernard devant sa 403 cab dont la remorque, composée de 2 trains arrières de 403, s'ouvre des deux côtés et qui contient ...
... une table de pique-nique intégrée !!!
 
Notre salle de classe 403!
ma titine qui aura fait sans difficulté les 600 km aller retour
 
Réalisation de LOISEAU Max n°2379, 36400 LA CHATRE. Les personnes intéressées peuvent se faire connaître auprès du secrétaire.
Après l'effort le réconfort
Thierry avec son tee-shirt personnalisé le jour d'acquisition de Catsou
 
Alain et Jacques : la belle équipe!!! 
 
La mini pelle : le nouvel outil des mécanos pour soulever Catsou!!!
 
Dernière photo, mais il manque quelques participants déjà repartis sur les routes....
Jean-François et Pauline Fagnoni qui nous ont fait le plaisir de passer nous voir.
Beaucoup de travail, mais une bonne humeur générale!!
Jacques a fêté comme il faut ses 30 ans de club!!!
La 403 de Guy DUDKIEWICZ passé nous faire coucou!!

Le stage au complet autour du moteur de Jean-Marc!!